인천국제공항공사 4단계 확장 오프닝 날 자회사 노조는 규탄 결의대회

인천국제공항공사가 인천공항 4단계 확장 오프닝 행사를 개최한 29일 3개 자회사 노동자들은 인력증원 등을 요구하는 규탄 결의대회를 열었다.

민주노총 공공운수노조 인천공항지역지부는 29일 오전 9시 30분 인천공항 제2여객터미널에서 ‘국정감사 지적사항 무시! 비정규직 양산 시도! 인천국제공항공사 규탄 결의대회’를 갖고 4단계 확장에 따른 인력증원, 3조 2교대의 4조 2교대 전환, 자회사 노동자 처우개선, ‘자회사 경쟁력 강화방안 연구용역 보고서’ 폐기 등을 촉구했다.

인천공항지역지부는 “인천국제공항공사는 지난달 22일 국정감사에서 4단계 확장에 따른 필요인력 충원 등을 주문받았으나 국감이 끝나자마자 3개 자회사가 요구한 1,135명 충원 요구를 약 80% 줄여 고작 236명 증원을 결정했다”며 “국정감사 지적사항을 무시하고 노동자와 공항 이용객의 안전을 내팽개친 처참한 결과”라고 비판했다.

인천공항 4단계 확장과 관련해 3개 자회사가 요청한 추가 필요인력은 ▲인천공항시설관리 370명 ▲인천국제공항보안 485명(보안경비 215, 보안검색 270) ▲인천공항운영서비스 280명을 합쳐 1,135명이었으나 모회사인 인천국제공항공사가 지난달 실시한 3개 자회사 인력충원 심의 결과는 236명(시설관리 196, 운영서비스 12, 보안경비 28)에 불과했다.

노조는 이어 “인천국제공항공사는 자회사 경쟁력 강화라는 명분으로 3개 자회사를 6개로 쪼개고 환경미화 등 일부 업무를 민간기업에 위탁(아웃소싱)하는 방안을 검토하고 있는데 문재인 정부 시절 ‘정규직 전환 1호 사업장’이었던 인천국제공항을 ‘도로 용역화 1호 사업장’으로 되돌려 비정규직을 양산하겠다는 시대착오적 발상”이라고 규탄했다.

인천국제공항공사가 삼일회계법인에 용역을 맡겨 지난달 4일 제출된 ‘위탁사업 구조개선 및 자회사 경쟁력 강화방안 보고서’는 ‘공항운영 효율화를 위해 핵심기능만 직영하고 나머지는 경쟁시장에서 아웃소싱하던 운영구조가 정부의 비정규직 정규직화 정책으로 훼손’, ‘자회사 인력 추가 증원 시 파업 참여대상 인력 증가 등 운영 리스크 상승’ 등 반노동적·노조혐오적 관점으로 점철된 가운데 4단계 필요인력 충원 불이행도 이 보고서 때문으로 즉각 폐기해야 한다는 것이 노조의 주장이다.

삼일회계법인의 보고서는 2022년 기준 대한민국 평균 노동조합 조직률은 13.1%, 근로자 300명 이상 기업의 노조가입률은 36.9%인데 인천국제공항공사 3개 자회사의 노조가입률은 ▲시설관리 62.5% ▲운영서비스 73.4% ▲보안 89.2%로 2023년 현대차 노조가입률 59.9%를 뛰어넘는 수준이어서 파업, 쟁의 등 경영상 리스크가 다소 높은 상황이라고 진단했다.

정안석 민주노총 공공운수노조 인천공항지역지부장은 “말도 안되는 민간위탁 연구보고서를 폐기하고 4단계 확장에 따라 필요한 적정 인력을 추가 투입하는 한편 4조 2교대 개편이 완성될 때까지 지부의 투쟁은 멈추지 않을 것”이라고 밝혔다.