처서(處暑)가 지나니 기온이 한풀 꺾였다. 그래도 뜨거웠던 여름날의 경험과 기억이 쉽게 떨궈지지 않는 날씨다. 접종의 원년이라고 해도 과언이 아닐 정도로 세계가 면역 생성의 절박한 투쟁을 본래 일상처럼 진행하고 있다. 멀리 아프간 소식은 가까운 슬픔으로 다가온다. 앞으로의 삶은 어디로 흐를지 더더욱 긴박하게 궁금해진다. 서구의 허리를 가르는 아라뱃길은 깊은 협곡으로 남북의 생활권을 나눈다. 아라뱃길 위로는 한남정맥의 길목으로 여러 산이 있고, 아래로는 기존의 생활 주거지와 공단이 자리하고 있다. 수많은 아파트와 매끈한 아스팔트 길이

8월 23일은 더위가 멈춘다는 처서(處暑)였다. “처서에 비가 오면 천 가지 곡식에 해롭다”는 속담이 있는데 처서부터 며칠간 비가 왔다. 지난 여름은 더위가 유난스러웠다. 거기에 델타변이 코로나까지 겹쳐 답답한 마음을 한층 더 해주는 마스크까지 쓰고 버텨내느라 온 국민이 지쳤다. 이제 좀 시원해지나 했더니 태풍 ‘오마이스’가 남해안에 상륙하여 강풍과 비바람을 몰고 왔다. 그나마 큰 피해 없이 지나간 것이 다행이다.잔뜩 흐린 처서(處暑)날 아침, 강화군 불온면 덕성리 833번지에 자리하고 있는 광성보를 찾았다. 예전의 조그마한 성곽의

8월의 작열하는 태양 아래 뜨거운 영종도 해변을 돌아보았다. 먼저 인천공항에서 10km 떨어져 있는 마시안해변을 찾았다.그곳은 모래사장과 소나무가 잘 어우러져 용유 8경 중 제4경 명사십리에 해당한다. ‘마시안’은 해변 모양이 마치 말안장처럼 생겼다 해서 말안장의 옛말인 ‘마시안'에서 유래했다. 인천공항에서 용유역까지는 자기부상열차가 다니고 있다. 자기부상열차는 코로나 시국으로 아침 7:30~9:00 저녁 6:00~7:00 만 운영된다.시내버스는 111 번이 정기적으로 다니고 있다. 고속도로로 이용하면 무의도 방면 램프를 이용하여

오랫만에 응봉산 기슭을 올랐다. 응봉산은 인천 중구 전동과 송학동, 그리고 송월동에 걸쳐 있는 해발 69미터 수준의 야트막한 산이다. 이 산 일대가 자유공원이다. 이 곳에는 구한 말 개항 초기인 19세기 후반에 인천항을 통해 들어온 서양인들이 조성한 공원이 있다.초기에 ‘각국공원’ ‘서공원’으로 불리던 이 공원은 해방 후 만국공원’이 되었다. 여름을 지나는 사이 더욱 울창해진 벚나무들이 하늘이 보이지 않게 빽빽하게 들어찬 길을 걸어 올라간 꼭대기에 광장이 조성되어 있고 그 곳에 맥아더 동상이 있다.1957년 만국공원을 자유공원으로

두 번째 코로나 여름이 매섭기만 하다. 2,000명 안팎의 확진자가 발생하며 가뜩이나 휴가철 움직임을 동여매고 있으니 말이다. 마스크 착용 피로와 여름 불쾌감이 점진적으로 올라간다. 그렇지만 사람들은 서로 배려하며 버티어 가는 것 같다. 부디 증가세가 멈추고 백신 효능이 어서 찾아오기를 바랄 따름이다. 언제인진 몰라도 언젠간 되찾을 우리 생활임을 믿고 걷는다. 도원역이 있는 숭의동 언덕은 재개발 구역으로, 오랜 옛날부터 다닥다닥 붙은 주택들이 미로 같은 골목을 따라 뿌리 내리고 있다. 뒤로는 송림동 마을이 자리하고 전성시대를 증언하

태양이 뜨거운 휴가철 8월 3일 영종도 레져 활동의 중심지 영종 마리나를 찾았다.왕산마리나 통로를 들어와 작은 터널을 통과한다. 어두운 터널 바깥쪽에 넓은 서해바다가 펼쳐진다. 한순간 가슴이 확 트이는 현상을 경험한다. 이곳은 영종도 왕산해수욕장 옆 한적한 해변이다. 유독 붉은 빛을 띠는 낙조로도 유명하다. 방파제 안쪽에는 텐트를 설치하고 즐길 수 있는 광장과 자전거길이 있다. 해변 끝에 현대요트 왕산마리나 지점이 있다.마리나(Marina)는 본래 스포츠 또는 레져를 위한 요트, 보트 등의 선박을 위한 항구로 항로, 정박지 , 방파

연일 폭염이다. 집안은 원래 덥고, 밖은 실외기 바람으로 덥다. 가뜩이나 한여름 더위인데 코로나 확산 뉴스로 답답한 열기가 더 달궈진다. 이게 다 마음먹기에 달렸다고 속을 다스려보지만, 올림픽 선수들의 건강 걱정으로 더운 여행을 자처한다. 얼마 전 안타까운 소식이 전해졌다. 8,000m급 봉우리 14좌를 완등한 뒤, 브로드피크에서 하산 중에 실종된 김홍빈 산악대장의 사연이 무더위 못지않게 차갑게 다가왔다. 열 손가락을 잃고도 불굴의 의지로 산을 찾아 오른 김홍빈 대장은 왜 하필 홀로 혹독한 올림픽을 치른 것인지 너무도 안타까운 생각

운서역 2번 출구로 나가 좌측으로 이동하여 길을 건너면 카페거리가 있다. 도시의 젊은이들과 외국인들이 좋아하는 일종의 먹거리 단지이다. 1. 카페거리 자전거도로 코로나 이전까지는 활력이 넘치는 거리였다. 데이트하는 남녀부터 즐거운 대화를 나누는 가족, 한국의 문화를 즐기는 외국인들. 요즘의 코로나 시국에서는 어느 곳과 마찬가지로 조용하다. 그래도 즐거움을 나눌 수 있는 인프라가 충분히 갖추어진 곳이다. 자전거 도로 역시 잘 만들어져 있다. 2. 카페거리운서역 1번 출구에서 만나는 문화의 거리보다 규모가 크다. 카페거리에는 떡볶기,

드림파크(Dream park)란 ‘꿈의 정원’이란 뜻이다. ‘꿈의 정원’이란 고운 우리말을 사용했더라면 더 좋았을 텐데 하는 아쉬움은 남지만, 적절한 작명임에 틀림없다. 수도권의 악취나는 쓰레기 산이 변신한 드림파크에는 온갖 꽃들이 피어나고, 벌 나비와 새들이 보금자리를 틀고, 숲과 나무가 우거진 속에 작은 폭포와 연못이 숨어있는 야생화 단지가 탄생했다. 거기에다 수영장, 승마장과 함께 골프장까지 있어 시민의 휴식과 건강 레저 공간이 되고 있다. 학생들의 자연학습 체험장, 연인들의 호젓한 데이트 장소, 가족 나들이 장소로 좋으니 이

기자는 영종도 운서동에서 14년을 살았다. 인천공항에 가는 자전거도로가 생긴지 10년이 된다. 영종도에 살면서 처음에는 시간 있을 때 어쩌다가 자전거를 탔지만 지난 해 코로나가 시작된 후에는 일주일에 3회 이상 라이딩을 하고 있다. 우리의 생활이 코로나로 제약을 받지만 움직이고자 하는 욕망은 자전거도로를 달리게 했다. 자연친화적인 환경의 도시 영종도에서 자전거도로와 주변 환경을 방문자의 입장에서 탐방해 본다. 1. 운서역운서역 1번 출구로 나와 운서역 광장에서 좌측으로 직진하여 신호등을 건너면 세계평화의 숲으로 가는 길이다. 지난

고온다습한 여름 날씨로, 한동안 등한시했던 방안 구석진 모서리의 에어컨에 감사를 표하며 살고 있다. 무언가에 의지하며 산다는 것에는 안도와 불안이 함께 깃드는 것 같다. 조금의 기대는 조금의 긴장감을 불러일으키는데, 적당히 조절한다면 효과적인 시너지가 발생할 것이다. 코로나 시국은 다시 방문을 걸어 잠그게 했다. 수도권 방역 4단계로 더없이 적정한 거리두기를 요하고 있다. 델타 바이러스가 극성인데, 과거 수학의 정석에서나 보았던 그리스 알파벳 문자가 다시 거론되는 걸 보면서 괜스레 안타깝다. 알파, 베타, 감마, 람다 등도 좋은 인

인천 중구가 신불나들목에서 용유역까지 약 7.5km를 잇는 하늘바다길 1단계 조성사업(1.2km)을 7월 9일 준공했다. 1단계 공사 마무리로 이제 영종도 남쪽은 하늘도시~신불IC~용유역 구간을 자전거로 이동할수 있다. 하늘바다길 2단계 자전거도로는 운서동 삼목켐프단지~삼목선착장~왕산교 구간에 왕복 3.0m도로를 조성한다. 2단계 공사는 올해 10월 준공이 목표다.깨끗하게 닦인 1단계 구간 도로는 시원한 바람과 함께 바다의 경치를 바라보며 달리는 해안도로다. 또한 호기심의 자극과 아름다운 경치에 대한 감탄으로 마음속의 스트레스를 날

변이 바이러스 확산으로, 잠잠해진다 싶었던 코로나 시국에 다시 긴장감이 돌고 있다. 힘겹게 쌓은 방역탑이 무너질세라 정부의 새 거리두기 적용이 일주일 미뤄졌고, 5차 재난지원금 지급이 확정되었다. 곧 장마가 시작된다고 한다. 날은 덥고 긴 바지가 반바지로 바뀌어 가는 시점에 이사를 준비하는 마음이 조금 심란하다. 서울, 수도권과 한배를 탄 인천. 다채로운 사건·사고가 하루를 수놓는 요즘, 언제나 나아진다는 구호의 정치풍경은 더욱 격랑이 아닐 수 없다. 이쯤 되니 사회정의는 바르게 흐르고 있는 것인지 의문도 든다. 옛 시간의 플랫폼

"세계평화의 숲’(일명 세평숲) 가보셨나요?"세평숲은 지난 2000년 인천공항의 개항과 함께 건설된 공항 배후 도시(공항 신도시)에 2009년에 조성된 숲이다. 공항철도 운서역 1번 출구에서 왼쪽으로 직진하여 횡단보도를 건너면 시작된다.세평숲은 자연 그대로의 모습을 간직하고, 이름 그대로, 세계평화의 염원을 담고있다. 복권기금과 산림청 녹색자금, 인천국제공항공사 및 여러 기업과 시민들의 기금으로 조성됐다.1992년 2월 부터 1997년 말까지 인천공항를 건설하기 위해 영종도, 삼목도, 신불도, 용유도라는 4개의 섬을 하나로 하기 위

부모님에 이어 주변 인물들도 잔여 백신을 접종했다는 소식이 종종 들려온다. 접종 부작용도 간혹 있다고 하나, 주변 방역이 점차 강화되고 있어 한국의 놀라운 위상을 느낄 수 있었다. 아무튼, 멈출 것도 같았던 세상은 계속 돌고 도는 듯하다. 미추홀구청이 새롭게 청사를 짓는다고 한다. 구청 용지는 옛 여우실(경주김씨 종가 터) 및 경인교대 자리이기도 했다. 시대가 바뀌면서 불어난 살림을 꾸리기엔 역부족인 공간의 탓으로 신축을 추진하는 것일 터이다. 미추홀구에는 높은 주상복합 건물이 많이 들어서고 있다. 최근 7~80년대 지은 건물의 사

올해의 최고 히트상품 자리에는 단연코 백신이 선정될 것이다. 그런데 아직도 6개국에는 백신이 도달하지 않았다고 한다. 부작용을 우려해 꺼리던 접종은 자고 일어났더니 선착순 예약으로 주가가 상승해 버렸다. 바깥 상황이 그렇다고 하면 나의 생활은 어떻게 되어 가는가? 잠시 점검하고 나갈 일이었다. 아니 자주 점검하며 살아야 한다. 늘 추스르지만 잘 안 되어 걱정 방석이 높아진다. 조금 먼 남쪽으로 가 보았다. 낙섬사거리를 지나 아래쪽에는 갯골유수지가 자리한다. 그 옆에 남항근린공원(중구 신흥동)이 있다. 그런데 이 이름보다는 ‘학익에코

우리 사회는 매일 몸부림 중이다. 불안감 없지 않은 백신의 이득을 따라 자녀들은 부모님의 접종 예약을 돕고 있다. 이 바이러스만큼 자발적 공부를 하게 만든 대상은 없었다. 다른 한편에서는 피의 전쟁도 계속되고 있어 안타까울 따름이다. 이러지도 저러지도 못할 내전의 양상은 보이지 않는 바이러스와의 사투만큼이나 끔찍하다. 엊그제 원적산 아래를 관통하는 7호선 연장 노선(산곡역, 석남역)이 개통되었다는 소식을 접했다. 산에게는 시끄러운 일이겠지만 그동안 어렵게 넘나들던 부평과 서구의 거리가 한층 가까워질 전망이다. 이전에 자주 타던 90

날씨가 점점 풀리는 기세다. 이럴 적에는 먼 바다로 나가고 싶어진다. 지금은 그 터만 남은 송도유원지 인근 능허대공원을 찾아가 보았다. 과거 백제사신의 중국 길이었다는 한나루가 있는 곳이다. 야트막한 언덕엔 작은 정자가 있고, 송도신도시를 건너뛰어 시선을 두면 멀리 바다가 보이는 풍경이다. 지금은 인근 앞까지 매립이 되어 바다는 눈 끝에나 닿을지 모르나, 어쨌든 바다 앞이다. 공원은 작은 비원 같았다. 능허대의 역사를 설명해주는 입간판이나 덩그러니 놓여있는 백제 사신이 타던 배 형상이 없었다면 이곳의 숨은 이야기를 그냥 지나칠 뻔했

주춤해진다 싶다가도 다시 타오르는 코로나 19의 맹위가 장난이 아니다. 백신 접종이 확대되고 있지만 안심하고 지낼 수 없음을 여실히 보여주고 있다. 이 와중에 정말 고맙게도 봄꽃은 어김없이 푸른 드로잉을 선사하고 있다. 한편, 일본이 후쿠시마 오염수 바다 방류 방침을 확정(4.13)하면서 머릿속이 하얘졌다. 바다엔 우리 사회의 아픈 기억도 많다. 공동의 문제에 있어 한 나라의 결정만을 구경하고 있어서는 안 될 것 같다. 미얀마 사회의 희생도 마찬가지의 괘다. 인천의 등가로 여겨지는 계양산(395m). 그 중턱에 자리한 계양산성을 찾

주말 빗줄기는 잔잔했다. 사회적 거리 두기의 피로가 가중되는 시점에 조금 더 참고 가자는 의도인지 날씨로 위로 받는 기분이었다. 그런데 초록별 지구를 지키기 위한 세계적인 사투는 어제와 더불어 오늘, 내일도 지속될 것 같다. 그만큼 장소와 거주에 따른 의미가 크다 하겠다. 그래서 미얀마 민주화운동에 더 마음이 쓰인다. 시위와 비례하는 희생이 더는 없기를 기도한다. 요즘 우리 사회를 보면 집값 잡겠다고 뛰어든 숲에서 몰래 한탕 챙겨서 튄 이가 많다. 연일 폭로되는 비리 뉴스가 가뜩이나 힘든 사람들의 발목을 조인다. 서구는 경인 아라뱃